Desabasto de componentes en la industria automotriz

No obstante, no se han presentado los despidos de trabajadores del sector, que se tenían previstos, la cifra no ha rebasado los 500

Andrea Esparza | El Sol del Centro

  · martes 29 de noviembre de 2022

Sin recuperarse la industria automotriz | Karla Barba | El Sol del Centro

Si bien se proyectaba que en pocos meses se presentaría una recuperación en el sector automotriz, éste sigue estancado debido a la falta de componentes y elementos de los vehículos.

Al respecto, Manuel Alejandro González Martínez, secretario de Desarrollo Económico, Ciencia y Tecnología, dijo que se el desabasto de componentes se mantiene debido a que los que arriban a la entidad, son empleados en otros aparatos, asimismo, agregó que no hay recuperación en el sector, derivado del desabasto de elementos y a los paros técnicos que se han presentado, reconoció que hay empresas que no han conseguido restablecer su operatividad al 100%.

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El funcionario estatal dijo respecto a la demanda en el mercado que va en aumento, no obstante, la tasa es mucho mayor a la esperada antes de la pandemia del Covid-19, esto debido al uso constante de electrodomésticos, de aparatos electrónicos, de dispositivos móviles, entre otros, que es a donde se destina el poco abasto de componentes.

Hoy en día un vehículo tiene un poco más de un 200% de semiconductores o componentes electrónicos que hace cinco o 10 años, entonces cada vez es más la demandaManuel Alejandro González Martínez, secretario de Desarrollo Económico, Ciencia y Tecnología

Reconoció que “no está al 100% restablecido, se ha ido recorriendo, llevábamos dos años diciendo ya en dos meses diciendo ya, pero no se ha podido restablecer, se estima según las armadoras grandes de esta ciudad que en el primer trimestre del año que entra pudiera verse ya más restablecido y por consecuencia podríamos posiblemente esperar algunos paros técnicos”, precisó el funcionario.

Finalmente, cabe señalar que se prevé que la producción de las armadoras en la entidad, cierre en un 65%, es decir, no más de 500 vehículos, lo que representa millonarias pérdidas para la industria.


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