Industria automotriz prevé superar en los próximos meses la crisis por el déficit de semiconductores que prevalece a nivel mundial, señaló Joan Busquets Vallonhart, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana, quien añadió que los momentos más difíciles por la escasez de estos insumos han quedado en el pasado, además de que la armadora japonesa está manejando bien su inventario para tener la máxima cantidad de estos microchips en stock.

Comentó que las fábricas de semiconductores se están recuperando, pero como consecuencia de la pandemia, ha habido una demanda importante de microchips, “especialmente porque...

La gente, al estar en casa, ha solicitados más ordenadores y teléfonos, esto ha saturado un poco el mercadoBusquets Vallonhart, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana

...además de unas fábricas que tuvieron problemas en Asia y eso hizo un poco de problema a nivel global”

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A pesar de ello, las plantas de Nissan se mantienen en operación y hay optimismo de mejorar el nivel de producción hacia el segundo semestre del año; reconoció que la escasez de semiconductores ha tenido como consecuencia paros técnicos en las líneas de producción, ya que sin estos componentes no se pueden fabricar vehículos, pero se han minimizado este tipo de situaciones.

Joan Busquets subrayó que tienen la expectativa de cumplir con las metas de la armadora japonesa para este 2021: superar la producción de 600,000 vehículos en México; “estamos alineado a lo que teníamos (como meta), obviamente el mercado está ahí y tenemos que responderle al mercado y no creo que los semiconductores nos limiten poder suministrar al mercado a medio plazo”.

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Afirmó que la venta de vehículos se ubica en buen nivel, sin embargo, sigue estando por debajo de los niveles previos a la pandemia, pues se comercializaban 90 millones de vehículos en todo el mundo, “y en la actualidad el mercado está por debajo de dicha cifra”.

Finalmente, el vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana refirió que Asia es el mayor productor de semiconductores, aunque los automóviles que se ensamblan con productos de todo el mundo, principalmente los insumos mexicanos, representan un alto porcentaje.

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