Una de las consecuencias de los paros técnicos en empresas automotrices ha sido la reducción de salarios hasta un 50% para no tener que despedir personal, por lo que esto ha llevado a los trabajadores sindicalizados a optar por un segundo empleo, así lo dio a conocer Abel Hernández Palos, delegado de la Confederación Regional Obrera Mexicana (CROM).
“Ahorita (los empleados) estaban acostumbrados a ganar determinada cantidad. Con la falta de producción, desgraciadamente la mayoría de las empresas que hacen partes automotrices como es en Unipres… tenía cerca de 3 mil trabajadores y ahorita está trabajando con un poquito más de 700 trabajadores sindicalizados, ¿esto qué significa? Pues para evitar que haya más despidos y que la empresa siga sobreviviendo, se ha implementado el tema de los paros técnicos para no despedir a los trabajadores”.
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Lo anterior provocó que les redujeran el sueldo y buscara otras alternativas de ingreso para solventar diversos gastos, por lo que tienen que trabajar horas extras para recuperar el dinero perdido o incluso la mayoría de los trabajadores optan por un segundo empleo, por ejemplo: albañilería, carpintería y agricultura o campo.
Hernández Palos asegura que este problema sigue siendo por la falta de chips, ya que a raíz de la pandemia por Covid-19, “mucha gente trabajó desde casa, se vendieron muchas computadoras, muchos celulares y como vendieron más caros los chips de los celulares y las computadoras, y del vehículo estaba más barato, pues todo se fue para allá y dejaron de producirlos”.
Finalmente, da a conocer que no se prevén despidos masivos en empresas de la rama automotriz, por lo que es por ello que se están llevando a cabo diversos mecanismos para evitar estas situaciones. Asimismo, en cuanto a los recortes de personal, refiere el delegado que “va sube y baja, se recorta y se vuelve a contratar, pero parece que hay tendencias a volver a contratar”.
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