El rápido crecimiento de nuestra capital obliga a enfrentar serios problemas de vialidad y transporte, principalmente en la zona centro. Lo que en tiempo
atrás fue exclusivo de las grandes urbes, ahora se convierte en un conflicto esencial para ciudades como Aguascalientes, señaló el urbanista Alejandro Escalante Cruz, quien dijo que la solución de esta problemática llevará tiempo.
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El cambio en la prestación del servicio de transporte público debe ser total, radical y a fondo, dado que debe ser estructural. Existen rezagos en todos los aspectos: técnicos, organizacionales y de recursos, mismos que no obedecen a la nueva realidad que se vive en la ciudad.
Escalante Cruz afirmó que solucionar este problema no es fácil ni en corto tiempo. Hay que sentar las bases sólidas para su reestructuración a largo plazo, en el que el concurso de los propios transportistas es vital para su solución.
El compromiso de prestar un servicio eficiente y suficiente es tarea de todos. Si el problema se gestó en 50 años, su solución requiere de tiempo y voluntad de las partes que pueden intervenir.
Expresó que el incremento demográfico registrado en los últimos años en la ciudad de Aguascalientes es uno de los aspectos que más preocupación infunde a las autoridades gubernamentales, en razón del consiguiente aumento y mejoría del equipamiento y de los servicios urbanos que demanda la población.
Con relación a los múltiples problemas que aquejan a los habitantes, la vialidad y los sistemas de transporte son de primordial importancia debido a que se vienen agudizando, y de no resolverse, pueden volverse críticos si no se actúa con oportunidad. Este fenómeno ha desencadena- do una serie de cambios acelerados en di- versos ámbitos, uno de ellos, el crecimiento de la mancha urbana.
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Recordó que la construcción de los tres anillos periféricos favoreció el crecimiento vertiginoso de la ciudad, acentuando la tendencia de conurbación entre los municipios de Aguascalientes y Jesús María a lo largo de la carretera que los une.
En los últimos 30 años la ciudad ha experimentado la mayor expansión física de que se tenga memoria. Se calcula que la ciudad demanda cada año poco más de 250 hectáreas para urbanización, lo que equivale a más de 5 mil 500 metros cuadrados diarios.
EL DATO...
Todavía se carece de vías suficientes en amplitud para desahogar el tránsito del área central de la ciudad, dado que no existe una adecuada alternación de sentidos de circulación
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