/ domingo 17 de septiembre de 2023

Movilidad implementa nuevas rutas sociales al oriente de la ciudad

Estás tienen la función de acercar a la gente al Tercer anillo para que ahí puedan transbordar

Con la finalidad de eficientar la movilidad sobre todo en colonias en donde hay muy poco aforo pero que la gente necesita desplazarse, se están implementando rutas sociales para conectarlas con el tercer anillo.

En ese sentido, el Coordinador general de movilidad, Ricardo Serrano Rangel mencionó que hasta el momento se cuenta con seis de este tipo, si bien de las 46 rutas, aproximadamente 30 vienen del oriente, entonces, de estas, “tiene que haber rutas que alimenten para que la gente llegue al Tercer Anillo, estás son propiamente de trasbordo”, explicó.

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Detalló que un ejemplo de ellas es 46 que viene de Calvillito o la 12, “tienen muy poco aforo pero es la única forma que la gente tiene de moverse y como esas está la de Av Ojocaliente, la del Retoño, la de Gerónimo de la Cueva para la UTMA, y las que se estarán metiendo en la Ribera cuando se inaugure la Universidad Intercultural, además de las de La Florida, Palomino Dena, la finalidad es que se arrime a la gente al Tercer Anillo”, reiteró.

Asimismo, Serrano Rangel señaló que hasta e momento se tiene un registro del 25% de pago electrónico, “ya superamos la meta de entrega de 16 mil tarjetas de pago preferencial y estaremos cerrando el año con unas 22 mil”.

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Destacó que el 25% del pasaje están realizando el pago electrónico y la meta al finalizar el año es llegar al 50%, mientras que en el primer semestre del 2024 se estará teniendo un 80%, “esa es la meta clara que tenemos para que el sistema siga creciendo y siendo cada vez más eficiente”.

El director de movilidad comentó que se tienen 415 camiones en operación cubriendo 46 rutas, si bien, se tiene que lograr una mayor optimización, “nosotros tenemos el servicio dividido en siete franjas horario, entre seis a siete, ocho, ocho y media y nueve, que es el pico más grande del día en cuanto a necesidad de servicio, después se baja en la mayoría de las rutas y vuele a subir hasta las 12, baja y las cinco vuelve a tener un pico, pero ya después se baja en la mayoría hasta acabar el día, lo que se requiere es poner los camiones más grandes en las horas pico, pero los camiones son suficientes, reiteró.

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Detalló que un ejemplo de ellas es 46 que viene de Calvillito o la 12, “tienen muy poco aforo pero es la única forma que la gente tiene de moverse y como esas está la de Av Ojocaliente, la del Retoño, la de Gerónimo de la Cueva para la UTMA, y las que se estarán metiendo en la Ribera cuando se inaugure la Universidad Intercultural, además de las de La Florida, Palomino Dena, la finalidad es que se arrime a la gente al Tercer Anillo”, reiteró.

Asimismo, Serrano Rangel señaló que hasta e momento se tiene un registro del 25% de pago electrónico, “ya superamos la meta de entrega de 16 mil tarjetas de pago preferencial y estaremos cerrando el año con unas 22 mil”.

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Destacó que el 25% del pasaje están realizando el pago electrónico y la meta al finalizar el año es llegar al 50%, mientras que en el primer semestre del 2024 se estará teniendo un 80%, “esa es la meta clara que tenemos para que el sistema siga creciendo y siendo cada vez más eficiente”.

El director de movilidad comentó que se tienen 415 camiones en operación cubriendo 46 rutas, si bien, se tiene que lograr una mayor optimización, “nosotros tenemos el servicio dividido en siete franjas horario, entre seis a siete, ocho, ocho y media y nueve, que es el pico más grande del día en cuanto a necesidad de servicio, después se baja en la mayoría de las rutas y vuele a subir hasta las 12, baja y las cinco vuelve a tener un pico, pero ya después se baja en la mayoría hasta acabar el día, lo que se requiere es poner los camiones más grandes en las horas pico, pero los camiones son suficientes, reiteró.

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